Lähdekoodi sivulle 12mR

[[Kuva:Freedom1.jpg|thumb|300px|''Freedom'', 12mR-luokan vene]]
'''12mR''' eli kahdentoista metrin luokka on tunnettu, [[R-mittasääntö]]ön perustuva [[klassinen vene|klassinen]]  [[purjevene]]luokka. Ensimmäiset klassiset 12mR-veneet rakennettiin vuonna 1907 ja viimeinen vuonna 1987. Metriluokan 12 veneet tunnetaan ehkä parhaiten niiden käytöstä [[America's Cup]]issa vuosina 1958-1987, vaikka 12mR-veneillä on myös kilpailtu [[olympialaiset|olympialaisissa]] vuosina 1908, 1912 ja 1920. Kaikissa veneissä on [[sluuppi]]riki. Veneet itse olivat yleensä 20–23 metriä pitkiä; eivät kaksitoista metriä pitkiä.

R-mittasääntö rajoittaa veneen purjepinta-alaa, vesilinjan pituutta, rungon muotoa ja vapaalaidan korkeutta. Muuten veneen suunnittelu oli rajoittamatonta.
:<math>R \mbox{ metrejä} ={(L + 2d + \sqrt{S} - F) \over 2{,}37}=12\text{m}</math>
jossa L on veneen vesilinjan pituutta kuvaava luku, F vapaalaidan tehollinen korkeus, d rungon muototekijä ja S purjepinta-ala. Luokan nimi tulee kaavan arvosta, jonka tulee olla 12 metriä.

==12mR Americas cupissa 1956-1987==

1956–1987 The Twelve-Metre Rule
Kun [[Americas Cup]] sodan jälkeisen tauon jälkeen herätettiin henkiin 12-metriset valittiin kilpailuluokaksi, koska 30-luvulla cuppia purjehtineet J-veneet olivat liian kalliita. 20 vuoden tauon jälkeen New York Yacht Club etsi vaihtoehtoja ja vuonna 1956 Henry Sears teki aloitteen 12 metristen puolesta jotka myös valittiin. Ensimmäinen haastaja tuli Englannista joka perinteisesti oli ollut Americas Cupin haastajamaa. Briggs Cunningham, nimeänsa kantavan purjeveneiden heloitusyrityksen omistaja, toimi kipparina voiton Yhdysvalloille varmistaneessa Colombia veneessä. Niiden kolmenkymmenen vuoden aikana jolloin Americas Cup purjehdittiin 12-metrisillä, useat maat haastoivat Yhdysvallat onnistumatta, kunnes 1983 vihdoin Australia II löi [[Dennis Conner]]in Liberty-nimisen veneen ja vei voiton koko cupin yli satavuotisessa historiassa pokaalin isäntämaalta. Ruotsalaiset rakensivat 80-luvulla [[Pelle Petterson]]in piirtämän haastajaveneen joka ei kuitenkaan pärjännyt karsintojen alkutaivalta pidemmälle. Myös Suomessa suunniteltiin [[Helsingfors Segelsällskap]]etin [[Hans Groop]]in johdolla hanketta joka kaatui Australia II voittoon. Kilpailut siirtyivät Australian [[Perth]]iin eikä Suomen elinkeinoelämää kiinnostanut tuolloin sponsorinäkyvyys muualla kuin Yhdysvalloissa.<ref>* [http://www.puuvene.net/index.php?/veneet/purjeveneet/12mr.html Puuvene-lehti 3/2007 Vanha olympialuokka 12mR on herännyt henkiin]{{Vanhentunut linkki|bot=InternetArchiveBot }}</ref>

==Suomen 12mR veneet kautta aikojen==
[[Kuva:Prinsessan Svanevit.JPG|thumb|300px|"Princess Svanevit" (S-2), Suunnitellut 1930 [[Gustaf Estlander]]. Piirustukset viimeisteli [[Tore Holm]] Estlanderin kuoleman jälkeen]]
Suomessa on yksi 12mR vene – Charles E. Nicholsonin 1937 suunnittelema Blue Marlin. Blue Marlinin osti Sloveniasta 2006 Henrik Andersin, jonka venetelakka [[Red Sky, Kotka]] on entisöinnyt Blue Marlinia viiden vuoden ajan. Blue Marlinin vesillelasku tapahtui juhannuksena 2014. Veneen alkuperäinen tilaaja oli Charles E. A. Hartridge joka antoi veneen nimeksi "Hurricane".

Suomen ensimmäinen kaksitoistametrinen oli Heatherbell joka  rakennettiin [[Thomas Glen-Coats]]in piirustuksin vuonna 1907. Skotlannista kauppaneuvos, [[NJK]]n kommodori [[Ernst Krogius]] toi veneen Suomeen vuonna 1909. Vuonna 1912 Krogius miehistöineen voitti veneellään [[Purjehdus kesäolympialaisissa 1912|olympiapronssia]]. Heatherbell oli 1950-luvulla ranskalaisomistuksessa Välimerellä. Vene katosi Lloydsin rekisteristä vuonna 1964. Suomessa, tai suomalaisomistuksessa on runsaan sadan vuoden aikana ollut kahdeksan 12mR venettä.

{| class="wikitable sortable"
|+ <big></big>
|- class="taustaväri5"
!Vene
!Purjenro.
!Rak.vuosi
!Suunnittelija
!Telakka
!Alkup. omistaja
!Suomal. omistaja
!Milloin Suomessa
!Missä nyt?
|-
|[[Heatherbell]] (Teresita) || NA ||1907||[[Thomas Glen-Coates]]|| [[Alexander Robertson & Sons]] ||Andrew Coats|| [[Ernst Krogius]]||1912-1919||Kadonnut 1964
|-
|[[Ierne (Irene, Natascha]]) || NA ||1911||[[William Fife III]]||[[W.Fife & Son]]|| A.F. Sharman-Crawford||[[Ernst Estlander]] 1913-1914 [[Gustaf Estlander]] 1914-1915||1913-1915||Kadonnut 1958
|-
|[[Ivanhoe (Aborella)]] || NA ||1910||[[G.A. Heal]]||Summers & Payne (Southampton)|| Alexander Treuberg || A. Nordfors 1918-1919 E. Lorch 1920-1923 ||1918-1923||Kadonnut 1931 (Riigan pursiseurasta)
|-
|[[Titania]] || NA ||1910||[[Johan Ancker]]||[[Anker & Jensen]]||Rolf Nobel||Rolf Nobel||1917-1920||Kadonnut 1920
|-
|[[Skeaf III (Mary II)]] || NA||1908||[[G. Barg]]||Actien Gesellschaft||H.Horn||E. Lorch||1924-?||Kadonnut 1934
|-
|[[Barcarolle (Heira II)]] || NA ||1919||[[Johan Ancker]]||Anker & Jensen||Olaf Orvig||Sergei Belajeff||1935-1949||Kadonnut 1949
|-
|[[Tomahawk]] <ref>Vene purjehti Välimerellä eikä käynyt koskaan käynyt Suomessa, vaikka oli Merenkävijöiden venerekisterissä</ref> ||L-1 (K-13)||1936||[[Charles E. Nicholson]]||Camper & Nicholson Ltd ||Tom Sopwith||Kari Biaudet||1982-1986||Purjehtii Välimerellä
|-
|[[Blue Marlin]] (Hurricane) ||FIN-1 (K-10)||1937||[[Charles E. Nicholson]]||Camper & Nicholson Ltd||Charles Hartridge||Henrik Andersin||2006-||NJK,Kotka
|-
|}

==Lähteet==
* [http://www.suomenpuuvenekeskus.fi/index.php?id=339&id2=340 Blue Marlin kotisivut] {{Wayback|1=http://www.suomenpuuvenekeskus.fi/index.php?id=339&id2=340 |päiväys=20121007232844 }}
* [http://www.puuvene.net/index.php?/veneet/purjeveneet/12mr.html Puuvene-lehti 3/2007 Vanha olympialuokka 12mR on herännyt henkiin]{{Vanhentunut linkki|bot=InternetArchiveBot }}

===Viitteet===
{{Viitteet}}
== Aiheesta muualla ==
{{commonscat-rivi}}

{{Purjehdus olympialaisissa}}

[[Luokka:Köliveneet]]
[[Luokka:Purjehdus]]